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一法度衡石丈尺，车同轨，书同文字。——《史记·秦始皇本纪》
秦朝作为我国第一个大一统帝国，它的历史意义是非常重大的。在秦之前，各国的治理情况不一，是秦朝的统一奠定了大国的基础。就拿交通出行来说，秦朝以前的车辆大小、道路宽窄都是不同的。是秦始皇采用了李斯的建议，统一了车轮子之间的距离，设立了统一标准。除此之外他还广开道路，极大的方便了人们的出行。
据资料显示，很多秦始皇时期开辟出来的道路到现在依然在使用，这的确是一个惠及千秋万代的举措。道路交通从古至今都是一个国家经济发展的关键处，现如今我国已经逐渐建立起了完善的公路和铁路网，各类交通出行方式都可供选择。乘坐火车就是许多人出行的一个首选。经常乘坐火车的人会发现一个现象，火车上的人非常多，但火车上的饭盒却卖不出几个，这其实是有原因的。
一、难以下咽的饭盒
火车上会提供许多吃食，例如盒饭、零食、饮料等。很多经常乘坐火车的人在选择食物时，是宁愿选择泡面都不愿意接受火车上的饭盒。这其中最主要的原因还是火车上的饭盒价格贵而又不好吃。虽然在旅途中大家也都不会像平时那么讲究，但火车上的饭盒还是贵了些，而且贵的同时还难以下咽，这就让人很难接受了。
火车上的食品价格定位比外面的高是可以理解的，毕竟成本摆在那里。以前人的生活水准不高，不大舍得花这冤枉钱，宁愿自己带点食物垫垫。现在大家生活条件改善了，很多人也能花的起这钱，但他们还是不愿意买火车上的饭盒，因为这些饭盒的口味实在是太差了。当食物的味道还不如一碗泡面时，大多数人当是是选择更简便的速食了。
食欲差的乘客
火车在中国的历史还是相当久的，最早的时候火车上的饭盒还是25元一份，后来价格降了下来依然没能吸引人关顾。很多经常要坐火车的内行人都表示，火车上的饭盒贵且难吃，大家吃不下饭盒还有一个影响因素久是火车上的环境。火车的环境差也是影响乘客食欲的一个重要原因。
大家都直到火车是一个密闭的空间，在密闭的空间里那么多人在活动，气味自然不会好。以前的火车还是能开窗通风的，后来有了空调火车久彻底封闭上了。中央空调带来的一个问题久是空气置换慢，狭小的空间内气味难以散发出去。而且火车上各色人都有，他们大多都会自带食物。这些聚集在一起就会有不小的气味弥漫。这种环境下很多就算原本是饿的人都会没有胃口了，短途旅行的人更是会选择忍忍下了火车再吃，自然是不会购买火车上的盒饭了。
除了价高难吃、环境差导致没食欲，盒饭滞销还有一个重要原因，那就是众口难调。火车上的盒饭都是统一标准制作，以简单便捷为主，这样做出来的盒饭不仅味道一般，就是菜色也是千篇一律。据一个有坐火车长久历史的内行人说，火车上的饭盒那是十年如一日的一个味道。这也难怪大家要嫌弃这样的饭盒，吃火车上的饭盒就像是去那种统一管理的大食堂中就食一样，大锅饭里出来的食物不会美味到哪里去，而且样式还又简单又少。现在大家的生活条件改善了，出行也会尽量选择让自己舒服点，对火车上的食物有点要求也是应该的。
现在时代发展日新月异，但火车上的吃食却不能跟着一起更新。而现在也出现了不少新兴食品，例如自热火锅、自热米饭等，这些食物不仅价格合适，而且口味还丰富，能够满足人们出行路上的需求。如果火车上的饭盒不想在滞销，还是应该想办法提高食物的质量，再努力给乘客提高一个良好的环境，用火车饭菜吸引人未尝不是一个好方法。
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结语
火车这样交通工具的发展历史悠久，它也曾伴随着一代一代人的成长。火车的发展史也是一个国家发展史的一个侧面，现在还有不少人为了重温旧时的回忆，特意去买票乘坐传统的绿皮火车。时代发生了很大变化，火车的样式早就发生了巨大的变化，只有那火车上提供的盒饭还是一如既往的味道。但这个味道确实还是有待提高，不如跟上时代的步伐一起做出更好的改变。
参考文献
《史记》
《中国火车发展史》牛股配资可靠吗
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